< Vorige | Volgende >

BMW C 650 GT - 2019

€ 8.950,-

Prijs per maand klik hier

16358 Km

N.v.t

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Beschrijving
Erg mooie BMW C 650 GT in de Option 719 sparkling storm metallic kleurstelling, de motor verkeerd zowel optisch als technisch in bijna nieuw staat.
Motorfiets komt van de eerste eigenaar en is al enkele jaren bij ons in onderhoud en wordt geleverd met boekjes en onderhoud historie, verder is de motor uitgerust met de volgende originele BMW optie's

S0198 Highpakket
S0202 Dagrijverlichting
S0430 Veiligheidspakket
S0518 Verwarmbare buddyseat
S0519 Verwarmbare handvatten
S0530 Bandenspanningcontrole (RDC)
S05A1 Side view Assist
S0603 Anti diefstal systeem

Algemene gegevens
Kilometerstand: 16358.
Motortype: 4 takt 2 cilinder lijnmotor
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: 2019
Versnellingstype: CVT-overbrenging
Kleur: sparkling storm metallic

Technische gegevens (fabrieksopgave)
Cilinderinhoud: 647 cc
Aantal cilinders: 2
Vermogen: 44 KW / 60 pk
Koppel: 63 NM
Rijklaar gewicht: 261 kg

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Erison Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Klemmer" betekent: Door onvoldoende koeling en/of niet optimale smering, kan de temperatuur van cilinder en zuiger zodanig stijgen, dat de zuiger meer wil uitzetten dan de cilinder toelaat. De oliefilm tussen zuiger en cilinderwand wordt dan op de heetste plaatsen weggedrukt, of verbrandt, waardoor direct contact tussen zuiger en cilinderwand ontstaat. Op dat moment wrijft de zuiger een dun laagje aluminium op de stalen cilinderwand. Dit is het eigenlijke klemmen, wat tijdens het rijden wordt gevoeld als het inhouden van de motor. Na afkoeling en het lostrappen van het blok kan de motorrit doorgaans weer worden hervat. Zij het dat demontage en opschuren van zuigerrok en cilinderwand noodzakelijk is om herhaling van dit onprettige verschijnsel te voorkomen. Het opgesmeerde zuigermateriaal moet met fijn schuurpapier van de cilinderwand worden verwijderd. Eveneens dienen de vreetplekken op de zuiger met schuurlinnen te worden bewerkt. In de regel zal vervanging van de zuigerveren ook noodzakelijk zijn. Een klemmer doet zich meestal voor bij een storing in het smeersysteem o f wanneer te lang op topsnelheid wordt gereden onder zware omstandigheden als warm weer of bergachtige trajecten.


Motor	vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt, 4 kleppen per cilinder, 2 bovenliggende nokkenassen, dry-sumpsmering
Boring x slag	79\|66
Cilinder inhoud	647
Comp. verhouding	11,6:1
Kleppen	4 Kleppen
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting / elektronisch motormanagement BMS-E2
Ontsteking
Vermogen	60\|44\|7,750
Max. koppel	63\|6,000
Koppeling	centrifugaal
Versnellingsbak	CVT-automaat
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	15,5
Topsnelheid	180
ABS
Frame	stalen buisconstructie met aluminium-spuitgietwerk-deel
Vering voor	upside-down vork, diameter 40 mm
Vering achter	enkelzijdige swingarm
Remmen voor	dubbele remschijven, diameter 270 mm, zwevende 2-zuiger remklauwen
Remmen achter	enkele remschijf, diameter 270 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 15
Achterband	160/60 ZR 15
Wielbasis	1.591
Lengte	2,235
Breedte	916
Hoogte	1,411
Zithoogte	805
Drooggewicht	n.n.b
Leverbare kleuren	Frozen Bronze Metallic, Blaclstorm Metallic, Lightwhite Uni
Beschrijving	Soeverein door het stadsgewoel. De stad veroveren - of juist ontvluchten. De keuze is aan u. En met de nieuwe BMW C 650 GT zijn uw plannen uiterst comfortabel te realiseren. Met de kracht van de harmonieus afgestemde motor van 44 kW (60 pk) zijn langere afstanden heel comfortabel te overbruggen. Maar ook in de stad zult u de uitstekende handling en het hoge comfort van de BMW C 650 GT weten te waarderen. De grootste bagageruimte in zijn klasse en de beste bescherming tegen weer en wind zullen u zeker goed bevallen. De C 650 GT is de meest exclusieve en innovatieve maxi-scooter van BMW Motorrad. Naast ABS is nu ook een volwaardig ASC standaard. Automatic Stability Control kan de veiligheid van de rijder verhogen - in het bijzonder op slecht of glad wegdek - met actieve ingrepen in het motormanagement. Bovendien wordt het dagrijlicht nu automatisch aangepast aan het licht van de omgeving. Een ongekend innovatieve optie is Side View Assist. Dit rijdersassistentiesysteem waarschuwt in het stadsgewoel tot zo'n 80 km per uur voor voertuigen in de dode hoek van de spiegel.