< Vorige | Volgende >

BMW R 1150 GS - 2001

€ 4.490,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

56455 Km

GRIJS

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2001
Garantie: TLM's Inruilers

Een echte R 1150 GS met slechts
57.000km. Van de tweede eigenaar
ingeruild met de complete kofferset,
Spaakwielen en Handvatverwarming. Een
eerlijkere GS is niet te koop.
Twijfel je? Niet doen! Kom snel langs
en overtuig jezelf van deze lucht
gekoelde boxer.

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

TLM Nijmegen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Schijf" betekent: Schijfrem. Motorrijders praten over schijven wanneer zij de schijfremmen bedoelen. ‘Dubbele schijven voor’ betekent dat de motorfiets over dubbele schijfremmen in het voorwiel beschikt. Schijfremmen werden op motorfietsen pas in de jaren zeventig op grote schaal toegepast. Deze noviteit werd in die tijd breed uitgemeten door de motorpers. Op het moment dat de schijfrem massaal zijn intrede deed in het voorwiel van de meeste sportieve motorfietsen, was de trommelrem uitontwikkeld tot een concept dat zich qua prestaties kon meten met de schijfrem. De hogere produktiekosten en de grotere afstellings- en onderhoudsgevoeligheid van de trommelrem werkten echter de algemene keuze voor de schijfrem in de hand. Op moderne motorfietsen komt de trommelrem nog maar weinig voor.


Motor	lucht/olie gekoelde 2 cilinder viertakt boxer
Boring x slag	101\|70,5
Cilinder inhoud	1.130
Comp. verhouding	10.3:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	electronische injectie
Ontsteking	electronisch
Vermogen	85\|63\|6.750
Max. koppel	98\|5.250
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	22.1
Topsnelheid	> 200
ABS
Frame	3-delig, voor- en achterframe en meedragende motor
Vering voor	BMW Telelever, veerweg 190 mm
Vering achter	eenzijdige swing arm (BMW paralever), veerweg 200 mm
Remmen voor	dubbele 305 mm schijven, vier zuiger remklauw
Remmen achter	enkele 276 mm schijf, twee zuigerremklauw
Voorband	110/80-ZR 19
Achterband	150/70- ZR 17
Wielbasis	1.509
Lengte	2.189
Breedte	980
Hoogte	1.366
Zithoogte	840
Drooggewicht	249
Leverbare kleuren
Beschrijving