DUCATI 998 S - 2004

€ 29.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

3402 Km

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen
Modeljaar: 2002
Koppel: 104 Nm
Bekleding: Stof
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

Uniek! in Zeer nette staat verkerende Ducati 998S Final Edition met slechts 3402 KM! Dit betreft een door ons nieuwe geleverde en onderhouden Final Edition.
Deze 998 is afkomstig van 2e eigenaar/ Liefhebber en zeer geschikt als investering maar ook fun om me te rijden.

De Ducati 998S Final Edition is de laatste variant in de evolutie van de legendarische 916. Het betreft de motor die voorzien is van de 998cc sterke Testastretta motor, in combinatie met de open Termignoni dempers en aangepaste ecu goed voor ruim 135 PK en een koppel van 104 nm!

Kortom, een bijna nieuw 998S Superbike die klaarstaat voor vele plezierige kilometers!

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Star Twin Motors: Het kloppend motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek de website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Star Twin Motors

Bericht

Website

Loenen (Veluwe), Gelderland

055-5051329

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

MULTISTRADA V4 S GRAND TOUR

€ 28.990,-

DUCATI

900 SS

€ 29.990,- € 27.990,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Wist u dat: In de motortaal "Badge engineering" betekent: Gebruikmaken van een bekend motormerk om een motorfiets te verkopen. Het beeldmerk of logo (badge) wordt daarbij geplakt op een motorfiets, die het in stijl en kwaliteit niet haalt bij wat onder die naam werd of wordt verkocht. Zo werd in de jaren zeventig, toen Harley-Davidson in handen was van het Amerikaanse consortium AMF, de naam Harley-Davidson op lichte tweetakt motorfietsen geplakt. Deze motoren leken in niets op de modellen van het Amerikaanse merk en werden in een overgenomen Italiaanse fabriek gemaakt.Tijdens de zwanezang van AMC, de industriegroep die in het bezit was van de laatste overgebleven Engelse motorfietsmerken, werd badge engineering veelvuldig toegepast. Een triest dieptepunt op dit gebied werd bereikt met de merknaam Indian, tot 1953 synoniem voor een robuuste Amerikaanse motorfiets, maar in dat sluitingsjaar al misbruikt door het Engelse AMC. Een gunstige uitzondering vormt Triumph. Onder het oude beeldmerk worden nu weer uitstekende motorfietsen gemaakt.