HARLEY-DAVIDSON SWITCHBACK FLD DYNA - 2011

€ 13.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

23317 Km

ZWART

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2011

Zeer gave, goed onderhouden en mooie Switchback FLD 103 van 2011 met maar 23317 kilometer op de teller.

In een super nette staat en voorzien van diverse extra's:
- Vance & Hines uitlaat systeem
- Diverse andre extra's
- 2e eigenaar

Onze standaard aflevering:
- Genoemde prijs betreft een rijklaarprijs inclusief grondige controle.
- 3 maand garantie inclusief, 12 maanden garantie is de verkoopprijs € 13.950,-
- Professionele poetsbeurt
- Volle tank
- Voertuig registratie
- 10 dagen Gratis H-D Insurance (Casco met Plusdekking )

De vermelde prijs van deze occasion is de standaardprijs. Wij adviseren u bij een gebruikte motor een afleveringpakket van € 395,- . Vraag onze adviseurs naar de voordelen van dit pakket. Inruil van alle merken motoren mogelijk.
Financiering of Lease evt zakelijke Lease tegen aantrekkelijke voorwaarden.

Onze webshop : www.harleyoudemonninkonline.nl. Website : www.oudemonninkmotors.nl ook voor het huren van een Harley-Davidson.

Openingstijden:
Dinsdag t/m vrijdag van 09.00 - 18.00u. Zaterdag geopend van 09.00 - 16.00u.

HARLEY-DAVIDSON OUDE MONNINK MOTORS HENGELO
Rientjesoven 18, 7622 HG Borne 074-2040740 - info@oudemonninkmotors.nl

Oude Monnink Motors sluit iedere aansprakelijkheid uit voor eventuele onjuiste specificaties.

Voor het voordelig verzekeren van Uw Harley-Davidson kunt U een offerte aanvragen bij Harley-Davidson Insurance Services www.hd-i.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Oude Monnink Motors

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

SPORTSTER IRON XL 883 N

€ 13.950,-

HARLEY-DAVIDSON

HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC

Wist u dat: In de motortaal "Sei" betekent: Benelli 750 Sei, eerste seriemotorfiets met een motorblok dat zes cilinders dwarsgeplaatst in lijn had. Sei is Italiaans voor zes. Het Italiaanse merk Benelli kwam weliswaar als eerste met een dergelijke motorfiets op de markt, maar de vormgeving van het blok verraadde een nauw samenwerkingsverband met Japanse motorfietsfabrikanten. Kort daarop verscheen dan ook een Japanse motorfiets met een vrijwel identiek motorblok, de Honda CBX . Later volgde Kawasaki met een vergelijkbare watergekoelde zescilinder, de Z1300, een zwaargewicht van 300 kilogram. Dergelijke zescilinder-in-lijn motorfietsen worden niet meer gemaakt.