HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN DCT - 2016

€ 10.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

49000 Km

Wit

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Deze Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT uit 2016 is een motor waar je op kunt bouwen – of je nu naar het zuiden rijdt of het onverharde opzoekt. Met 70 kW vermogen en een automatische versnellingsbak (DCT) biedt hij een soepele rijervaring onder alle omstandigheden.

De uitrusting is uitgebreid en gericht op comfort én avontuur. ABS en traction control zorgen voor vertrouwen, ook bij wisselende grip. Met de gravelmodus en spaakwielen komt hij goed tot zijn recht op onverharde wegen. Dankzij de Kaoko cruisecontrol, het touring windscherm en de handvatverwarming blijf je ontspannen rijden – ook op lange afstanden of bij kouder weer.

Praktisch is hij ook: Givi valbeugels beschermen de motor, handkappen houden rijwind weg en de middenbok maakt onderhoud en parkeren eenvoudig. Voor bagage is er keuze genoeg met een topkoffer en zijkoffers – klaar voor elk avontuur.

Het digitale display met versnellingsindicator en handrem maakt alles overzichtelijk en gebruiksvriendelijk. Deze Africa Twin is een echte reispartner die zich keer op keer bewijst.

Wie zoekt naar een motor die meer aankan dan alleen de standaard route, vindt hier een betrouwbare allrounder die er klaar voor is.

Bij occasions met een aanschafprijs boven de €3450,- hanteren wij een optioneel servicepakket van €450,-. Hiervoor krijgt de motorfiets een grote beurt bij aflevering en 12 maanden garantie.

Elke motorfiets die u aanschaft bij NIWA Motoren kan worden voorzien van een 10-daagse gratis Allrisk verzekering. Vraag hiernaar tijdens adviesgesprek!

NIWA Motoren bestaat ruim 25 jaar en is de absolute Suzuki, KTM, Kawasaki en Italiaanse specialist van het noorden.

Met ruim 250 motoren op voorraad bent u voor zowel nieuwe als gebruikte motoren van alle merken bij ons aan het juiste adres. Wij ruilen uw motorfiets graag in, bovendien is inruil van uw auto ook mogelijk.

NIWA Motoren is tevens eigenaar van Voordeelhelmen Zwaagdijk, ook voor kleding, helmen en accessoires adviseren wij u graag.

Interesse in deze motorfiets ? Neem contact met ons op via 0228-564000 of stuur een email naar verkoop@niwa.nl

Maandag:Gesloten
Dinsdag:08:30 - 17:30
Woensdag:08:30 - 17:30
Donderdag:08:30 - 17:30 (koopavond van 1 april tot 1 sept)
Vrijdag:08:30 - 17:30
Zaterdag:08:30 - 16:30
Zondag:Gesloten

Opties en Accessoires:
ABS, Traction control, Digitaal display, Gear indicator, Handrem, Handkappen, Handvatverwarming, Touring windscherm, Kaoko Cruisecontrol, Givi valbeugels, Middenbok, Zadelhoezen, Zijtassen, Zijkofferset, Topkoffer, Spaakwielen, Gravelmodus

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

NIWA Motoren

Bericht

Website

Zwaagdijk, Noord-Holland

0228-564000

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

KAWASAKI

VERSYS 1000 GRAND TOURER

Een stukje historie: TRIUMPH in 1883 - Siegfried Bettmann komt op zijn 20e in 1883 vanuit Nuremberg, Duitsland over naar Coventry in Engeland. Nadat hij een korte tijd werkzaam is geweest bij Kelly en Co. als beschrijvingsdekundige buitenlandse talen. Na zes maanden neemt hij een baan aan bij de White Sewing Machine Co. als vertalend correspondent. Een aantal maanden werkt hij ook als verkoper in Noord Europa. In 1884 start hij S. Bettmann & Co. Import Export Agency in Londen. Hij verkoopt fietsen die gemaakt worden door Wm. Andrews maar met zijn eigen naam erop. Ze importeren ook Duite naaimachines en hebben een handelsonderneming voor andere Duitse fabrikanten. De naam Triumph vervangt die van Bettmann. Bettmann vindt het een makkelijke naam die in veel landen wordt begrepen. Hij noemt het bedrijf nu "The Triumph Cycle Company'. Deze verandert weer in 1887 in New Triumph Ltd. en daarna naar Triumph Cycle Co. Ltd. Shares. Dit werd mede door Dunlop Tyre Company ondersteunt met een bedrag van 45000 pond, een astronomisch bedrag voor die tijd. De Duitse mecanicien Mauritz Johann Schulte, ook afkomstig uit Nuremberg, wordt de juniorpartner van Bettmann. Hij is de man die Bettmann ervan weet te overtuigen dat het beter is om eigen producten te maken dan die van anderen te verkopen. Een kleine fabriek in Much Park Street in Coventry heeft capaciteit om voor Triumph de fietsen te produceren. Coventry is Engelands belangrijkste fietsen-handelsstad. De opstartkosten van 650 pond komen grotendeels van Bettmann's ouders (500 pond) en Schulte's kennissen. Later wordt Dunlop een belangrijke investeerder in het bedrijf. In 1889 verhuisd het bedrijf naar Mch Park Street, Coventry. Hildebrand & Wolfmuller, een motorfabrikant, heeft Schultes belangstelling. Hij wil deze in licentie gaan vervaardigen en importeert er één om te testen en rijdt ermee om het Coventry stadion. In 1898 gaat ook Bettmann in de onderhandeling. Ditmaal met Beeston Humber Motorcycles and Tricycles. Men komt echter niet tot een overeenstemming.