HONDA GL 1800 GOLDWING TOURING DELUXE - 2012

€ 13.995,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

214900 Km

ZWART/ZILVER

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Bedankt voor je interesse in de Honda GL1800 Goldwing Deluxe 2012 in de kleuren zwart/zilver.

De Honda GL1800 Goldwing Deluxe is een populaire touringmotorfiets die bekend staat om zijn comfort en luxe. Met zijn krachtige 1832cc zescilindermotor biedt deze motorfiets een soepele en responsieve rijervaring, zowel op snelwegen als in stadsverkeer.

De Goldwing Deluxe is ontworpen met het oog op comfort, met functies zoals een verstelbare zithoogte, verwarmde handgrepen en een ruim zadel voor zowel de bestuurder als de passagier. Het biedt ook voldoende opbergruimte, inclusief een ruime kofferbak, zijkoffers en een dashboardkastje.

Wat betreft technologie en functies, is de GL1800 Goldwing Deluxe uitgerust met een geïntegreerd navigatiesysteem, een premium audiosysteem en een elektronisch verstelbaar windscherm. Dit zorgt voor een comfortabele en plezierige rijervaring, zelfs tijdens lange afstanden.

De combinatie van zijn krachtige motor, comfortabele zitpositie en geavanceerde functies maakt de Honda GL1800 Goldwing Deluxe een uitstekende keuze voor liefhebbers van touringmotorfietsen.
Voor meer informatie, raad ik u aan contact met ons op te nemen.

_____________________________________________
Deze motor wordt u aangeboden door Joppen Motoren.
Wij zijn al sinds 1978 dé fullservice motorspeciaalzaak voor zowel gebruikte als nieuwe motoren. Mocht u interesse hebben in het inruilen van uw motor neem dan eens contact met ons op via 040 206 2033, wij ruilen alle merken en type motoren in.

Bij zowel inkoop als inruil bieden wij een eerlijke prijs voor uw motor en zorgen voor directe betaling en vanzelfsprekend ook voor de vrijwaring van uw kenteken!

Mocht de aanschafprijs of het bij te betalen bedrag (net) te hoog zijn voor uw budget? Wij vinden het niet meer dan normaal om het u mogelijk te maken om het totaalbedrag of restbedrag in termijnen te betalen.

De beste ervaring krijgt u, zoals u zelf wel zal weten door middel van een proefrit. Bel ons vooraf even op en wij zorgen ervoor dat u, op een voor u gewenst tijdstip, de betreffende motor kunt uitproberen.

Volg ons op Facebook, Instagram en LinkedIn en ben als één van de eerste op de hoogte van onze recentste en belangrijkste informatie. Ook onze website is altijd up-to-date met de laatste voorraad motoren, nieuwsberichten, evenementen en acties: www.joppen.nl.

Geïnteresseerd? Neem contact met ons op of stuur ons uw gegevens zodat wij met u contact op kunnen nemen. Wij vertellen u alles wat wij weten over de motorfiets zodat u weet wat u koopt.

Meer foto's kunt u vinden op onze website www.joppen.nl als ook extra informatie omtrent garantie en afleverbeurt en bijbehorende kosten.

Joppen Motoren
Strijperdijk 3D
5595XM Leende
T. 0402062033
E. info@joppen.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Joppen Motoren

Bericht

Website

Leende, Noord-Brabant

040-2062033

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

WIDE GLIDE FXDWG DYNA

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creëren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creëren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiële uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van België en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.