< Vorige | Volgende >

HONDA VFR 800 X CROSSRUNNER ABS - 2015

€ 6.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

63050 Km

WIT/ZWART

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Modeljaar: 2015

Opties en Accessoires:
1 Maand Gratis!! Alriskverz., ABS, Div.Financiering Mogelijkheden, Ex. Afleverbeurt Eur 200,-, Handkappen, Inruil Mogelijk, Kofferset in Kleur, Led Verlichting, Midden Bok, Tankpad, Verstelbaar Windscherm, Verstralers, Wheelstriping

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	Vloeistofgekoelde 4 cilinder V4
Boring x slag	72 mm x 72 mm
Cilinder inhoud	782 cc
Comp. verhouding	11.8:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder DOHC
Brandstof toevoer	Electronische injectie PGM-FI
Ontsteking	Transistor ontsteking
Vermogen	106 pk / 78 kW bij 10.250 tpm
Max. koppel	75 Nm bij 8500 tpm
Koppeling	Natte meerplaten
Versnellingsbak	6 versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	20.8 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminium twinspar
Vering voor	43mm HMAS cartridge-type telescopische vork met stepless preload, 131mm vrije speling, 145mm slag
Vering achter	Pro-link met gasgevulde HMAS demper, 35stap (hydraulische) vering, 148mm vrije speling
Remmen voor	310mm x 4.5mm dual floating hydraulische schijf met radial fit 4-remzuigers (*ABS)en gesinterde metalen remblokken
Remmen achter	256mm x 6mm hydraulische remschijf met 2 remzuigers (*ABS) en gesinterde metalen remblokken
Voorband	120/70/17
Achterband	180-55-17
Wielbasis	1464 mm
Lengte	2190 mm
Breedte	870 mm
Hoogte	1360 mm
Zithoogte	816 mm
Drooggewicht	242 kg
Leverbare kleuren
Beschrijving	Wie je ook bent, waar je ook bent: maak je op voor een bijzondere V4-motorfiets die je een volledig nieuwe ervaring biedt. Met de nieuwe VFR800X Crossrunner kun je op elk gewenst moment de dagelijkse sleur doorbreken, met een verlangen naar avontuur waarvan je niet wist dat je die in je had. Het verlangen om nieuwe doelen te stellen en deze op een sportieve manier te bereiken. Om dit unieke gevoel op te wekken, werd deze sport tourer uitgebreid aangepast en tot in de kleinste details aangescherpt – hij is nu dynamischer, veelzijdiger en spannender dan ooit. Vanaf de allereerste blik wordt duidelijk dat de nieuwe VFR800X Crossrunner met zijn robuuste body voor een grenzeloos avontuur staat. En voor eindeloos enthousiasme, want de van onze VFR800F bekende, karakteristieke V4-motor combineert een indrukwekkend vermogen met een expressief geluid. Heb je eenmaal plaatsgenomen op het zadel, dan maken de praktische functies, zoals de tractiecontrole, de LED-koplamp en de zelfuitschakelende richtingaanwijzers, veel indruk. Deze uitrusting combineert dynamisch rijplezier met modern comfort. Een ervaring die je nooit meer wilt missen.

van Hoeijen Motoren

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tachÂtig werd de industriÃ«le riem opnieuw op motorfietsen toegeÂpast. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voordeÂlen boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, verminÂderde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de beÂperking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.