Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

HUSQVARNA TE 300 HERITAGE - 2023

€ 11.490,- € 13.250,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Wit

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

De verkoper heeft voor deze motor geen omschrijving opgegeven.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Motor Centrum Eibergen

Ook van deze verkoper:

€ 14.150,- € 13.150,-

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1980 - In 1980 worden de motorblokken in rubber gemonteerd op de FLT of Touring modellen. De kettingaandrijving wordt vervangen door een Kevlar-aandrijfriem en is daardoor schoner (geen smering nodig) en heeft minder onderhoud en stelling nodig.

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken

Contact Sitemap Disclaimer


Motor	Eencilinder tweetaktmotor
Boring x slag	72\|72
Cilinder inhoud	293.2
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	\|\|
Max. koppel	\|
Koppeling	Meervoudige DDS-plaatkoppeling in oliebad, hydraulisch systeem van Magura
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	X-ring
Starter	electrisch/kickstart
Tankinhoud	9.25
Topsnelheid
ABS
Frame	Ruggengraatfame 25CrMo4-staal
Vering voor	WP-USD Xplor 48 met preload-regelaar
Vering achter	WP-monoschokdemper met linksysteem
Remmen voor	Zwevende Magura-tweezuigerremklauw, remschijf
Remmen achter	Magura zwevend gemonteerde enkelzuigerremklauw met schijf
Voorband
Achterband
Wielbasis	1.495
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	960
Drooggewicht	105.4
Leverbare kleuren
Beschrijving	De TE 300i biedt ongeëvenaarde flexibiliteit en een perfecte balans tussen vermogen en lichtgewicht wendbaarheid. Door de toevoeging van elektronisch geregelde brandstofinspuiting is de vertrouwde tweetaktmotor extreem eenvoudig in gebruik. Het systeem zorgt ook in wisselende omstandigheden voor de perfecte inspuiting, zodat het gevraagde vermogen altijd gelijkmatig en precies wordt geleverd, zonder dat de inspuiting handmatig ingesteld hoeft te worden. Door middel van een aparte olietank en -pomp wordt tweetaktolie volgens ingestelde verhoudingen apart toegevoegd, zodat olie en brandstof niet vooraf gemengd hoeven te worden.