Nieuwsbrief:

KAWASAKI  Z900 70kW PERFORMANCE - 2025

Garantie: Ja
Nieuw
ZWART/ROOD
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
kawasaki - z900-70kw-performance
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
De nieuwe Z900 zet het ‘’best-in-class’’ concept van zijn voorgangers voort en combineert streetfighter mentaliteit met een premium uitstraling en nieuwe features. Zijn unieke
totaalpakket bestaat uit een krachtige 948cc vier-in-lijn motor, fenomenale handling en geëvolueerde Sugomi styling. Verder zijn er nieuwe hightech
features waaronder een Up/Down Quickshifter, Cruise Control, Cornering Management en een 5’’ TFT-display met turn-by-turn navigatie.

De Z900 70kw is in meerdere kleuren beschikbaar:
- Metallic Moondust Gray / Metallic Spark Black / Candy Lime Green, vanaf € 11.099,-
- Metallic Carbon Gray / Metallic Phantom Silver / Candy Persimmon Red, vanaf € 11.099,-
- Metallic Spark Black / Metallic Carbon Gray / Ebony, vanaf € 10.899,-




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
MotoPort Goes
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts en­kele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.
© 2000 - 2025 Motoroccasion