< Vorige | Volgende >

KTM 300 EXC - 2025

€ 15.319,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

ORANGE

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025

De 2025 KTM 300 EXC HARDENDURO is klaar om uit de racewagen te rollen en de startlijn van de proloog op te rijden. Gebaseerd op de nu al legendarische KTM 300 EXC, onderscheidt de HARDENDURO zich met een exclusief HARDENDURO onderdelenpakket. Dankzij de hardcore beschermingsonderdelen, trekriemen, CNC-gefreesde componenten – om nog maar te zwijgen van de volledig verstelbare vorken met gesloten patroon – en een totaal unieke grafische kit is dit het ultieme HARDENDURO-pakket voor het aanpakken van 's werelds zwaarste offroad-kampioenschap. Hoogtepunten van de KTM 300 EXC HARDENDURO 2025 zijn:

- ORANGE GLOSSY FRAME
- KTM HARDENDURO BAR PAD
- FACTORY RACING FRAME PROTECTION SET
- FACTORY RACING SEAT
- MAP-SELECT SWITCH
- FACTORY WHEEL SET
- WRAP-AROUND HANDGUARD KIT
- RADIATOR FAN
- BLACK ANODIZED CNC MACHINED TRIPLE CLAMPS
- SKID PLATE
- SEMI-FLOATING FRONT BRAKE DISC
- FRONT BRAKE DISC GUARD
- SOLID REAR BRAKE DISC
- REAR BRAKE SAFETY WIRE
- ORANGE REAR BRAKE DISC GUARD
- ORANGE SUPERSPROX STEALTH REAR SPROCKET
- CLUTCH SLAVE CYLINDER PROTECTION
- SUPPORTING STRAPS
- METZELER 6 DAYS EXTREME TIRES

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Mulders Motorcycles

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1934 - In 1934 werd hun C-72 vliegtuig met een snelheid van 704 km/h geregistreerd. Gedurende de Tweede Wereldoorlog waarbij men steeds minder watervliegtuigen en steeds meer gevechtsvliegtuigen produceerde maakte het bedrijf wellicht de mooiste vliegtuigen van dat moment in gebruik bij de Italiaanse luchtverdediging. Snel nadat de vijandigheden werden stopgezet werd besloten om de vredestijd te beginnen met een driewieler truck. Het was in die tijd vrij onorthodox maar een dusdanig succes dat deze momenteel nog steeds word gemaakt. Toen, anticiperend op de explosieve groei van de motorfietsbranche waar men van mee wilde profiteren, startte Aermacchi met het zoeken naar een goede ontwerper welke een goede lichtgewicht motorfiets diende te ontwerpen. Hun keus viel op Lino Tonti, welke bij Benelli gedurende de oorlog aan vliegtuigmotoren had gewerkt.