KTM 890 DUKE R - 2020

€ 12.490,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

11400 Km

WIT

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Garantie: BOVAG

Voorzien van Track Pack, Tech Pack, Akrapovic Titanium Uitlaatdemper, Akrapovic Mapping, Arrow Decat, PowerParts buddy, PowerParts Tandwiel, PowerParts bar end spiegels, PowerParts Spiegeldoppen, Evotech Radiatorbeschermer, Bagaros Tail Tidy, Bagaros Tankpads. Alles bij elkaar voor ruim € 4.500.- aan accessoires. Nagenoeg nieuwe Michelin Road 6 banden.

Deze motorfiets wordt u aangeboden door Premium Motors uit Apeldoorn. Premium heeft altijd ruim 150 topoccasions op voorraad en biedt 12 maanden Bovag garantie op vrijwel alle occasions. Daarnaast zijn wij dealer van Kawasaki en Honda motorfietsen.
De afleverkosten voor gebruikte motorfietsen zijn niet inbegrepen in de prijs en bedragen € 299,-. In deze afleverkosten zijn begrepen de kosten voor een afleverbeurt waarbij indien noodzakelijk de slijtdelen worden vervangen en een volle tank brandstof.
Inruil en financiering op zowel gebruikte- als nieuwe motorfietsen mogelijk.
Bij Premium kun je o.a. ook terecht voor Hyperpro vering en Bagster zadels.

= Bedrijfsinformatie =

Koopzondag 7 juli van 12.00 tot 16.00 uur.

Opties en Accessoires:
ABS, Bar end mirrors, Bobbins, Boordcomputer, Buddy afdekkap, Cruise control, Fly screen, Gear-Indicator, Handvatverwarming, Kleine knipperlichten, Korte kentekenplaathouder, LED Knipperlichten, LED Verlichting, Rijmodi, Tankpad, TFT Dashbord, Traction control, USB Aansluiting

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Premium Motors

Bericht

Website

Apeldoorn, Gelderland

055-3602034

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HONDA

CRF 1000 L AFRICA TWIN DCT

Wist u dat: In de motortaal "Integraal" betekent: Integraalhelm. Ook wel klokhelm genoemd. Een helm die het gehele hoofd, inclusief het gezicht, bedekt (integraal =totaal). De integraalhelm werd overgenomen uit de autoracerij en raakte in de jaren zeventig in zwang bij het merendeel der motorrijders. Het gestroomlijnde uiterlijk en het vizier suggereerden snelheid en veiligheid, maar de praktijk heeft geleerd dat aan de integraalhelm ook nadelen verbonden zijn. Het is niet gezegd dat in geval van een ongeluk de integraalhelm de meeste garantie voor veiligheid biedt. Door het wegslaan van het hoofd kan een motorrijder zijn sleutelbeen breken door de rand aan de onderkant van de helm. Tevens is verstikking is sommige gevallen mogelijk, wanneer bij een val de helm wordt volgeschept met zand. Door de meeste motorrijders wordt de integraalhelm niettemin verkozen boven de jethelm of het spotje vanwege zijn bescherming tegen wind en regen, en vanwege het uiterlijk. Door berijders van antieke motorfietsen, custommotorfietsen en choppers wordt de integraalhelm als een misplaatste keuze beschouwd. Rechtop gezeten op de motorfiets vloekt een integraalhelm met de stijl van een dergelijke motorfiets. De gestroomlijnde integraalhelm harmonieert met een voorovergebogen positie.