Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

TRIUMPH TIGER SPORT 660 - 2022

p.o.a.

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

34404 Km

ROOD/GRIJS

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Kijk ook op onze website: WWW.ROKE.NL !

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Email

Roke Motors Mijdrecht

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1920 - BMW bouwde in 1920 een 143cc-tweetakt, de Flink en van 1921 tot 1922 de Helios, waarin de Bayernmotor zat. Allemaal met matig succes. Een van de problemen met de Bayernmotor was de dwarse plaatsing in het frame, waardoor de achterste cilinder minder rijwindkoeling kreeg.

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken

Contact Sitemap Disclaimer


Motor	Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn
Boring x slag	74\|51,1
Cilinder inhoud	660
Comp. verhouding	11.9 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking	Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling
Vermogen	81\|60\|10.250
Max. koppel	64\|6250
Koppeling	Natte slipkoppeling met meerdere platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	X-ringketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17,2
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Buisvormig stalen buizenframe
Vering voor	Showa 41mm upside down aparte functievoorvorken (SFF)
Vering achter	Showa monoshock RSU, met instelbare voorspanning
Remmen voor	310 mm remschijven met dubbele zuigerremklauwen
Remmen achter	enkele 255mm-remschijf
Voorband	120/70R17
Achterband	180/55R17
Wielbasis	1401
Lengte
Breedte	795
Hoogte	1089
Zithoogte	835
Drooggewicht	206
Leverbare kleuren	Lucerne Blue/Sapphire Black Korosi Red/Graphite Graphite/Black.
Beschrijving	Een paar dagen na de teaser is de 2022 Triumph Tiger Sport 660 dan eindelijk geland. De crossover, gebaseerd op de Trident 660, wil vliegensvlug dé referentie in het segment worden door verschillende technische oplossingen die de motorfiets absoluut uniek maken. En – dat wil Triumph natuurlijk – dat moet er voor zorgen dat de motor aantrekkelijk is voor de jonge fans van het merk, voor degenen die terugkeren in het zadel na een, noem het maar, bachelor én voor motorrijders die op zoek zijn naar een veelzijdige, leuke en toegankelijke toermotorfiets.