BMW R 1250 R - 2019

€ 14.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

19955 Km

LIGHTWHITE UNI / RACINGBLUE METALLIC / RACINGRED

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: nov. 2018 - 2025
Koppel: 143 Nm
Afmetingen (LxBxH): 217 x 85 x 113 cm
Tankinhoud: 18 liter
Topsnelheid: 200 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8 l/100km (1 op 20,8)
Aantal eigenaren: 3

Staat in de showroom van Apeldoorn.

Opties en Accessoires:
12Volt aansluiting, ABS Pro, Bagagerek, Bandenspanningcontrole (RDC), Buddyseat Sport, Comfort pakket, Cruise control, Diefstalalarmsysteem, Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), Dynamic pakket, Dynamic Traction Control (DTC), Hill Start Control, Intelligent Emergency Call (eCall), Kofferdragers links &amp; rechts, LED-koplamp (inclusief dagrijlicht), LED Achterlicht, Middenbok, Motorspoiler, Navigatievoorbereiding af fabriek, Rijmodi Pro, Schakelassistent Pro, Stijlvariant HP, TFT Connectivity Display, Touring pakket, Verwarmbare handvatten, Voertuig informatie Nederlands, Windscherm sport, Witte LED-knipperlichten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Simako-BDM Elst

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.


Motor	lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor
Boring x slag	101\|73
Cilinder inhoud	1254
Comp. verhouding	12.5:1
Kleppen	4 per cilinder
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting
Ontsteking	digitaal motormanagement BMS-K met dubbele ontsteking.
Vermogen	136\|100\|7250
Max. koppel	143\|6250
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen met klauwschakeling met schuine tanden
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	18
Topsnelheid	> 200
ABS	ja
Frame	2-delig, voor- en aangeschroefd achterframe met meedragende motor/transmissie
Vering voor	upside-down telescoopvork, diameter 45 mm, veerweg 140 mm
Vering achter	eenzijdige swing-arm (BMW Paralever), Veerweg 140 mm
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 276 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 - ZR 17
Achterband	180/55 - ZR 17
Wielbasis	1.515
Lengte	2.165
Breedte	880
Hoogte	1.300
Zithoogte	790
Drooggewicht	232
Leverbare kleuren	Black storm metallic,Stijlvariant HP,Exclusive,Stardust metallic
Beschrijving	De nieuw R 1250 R beschikt meer dan ooit tevoren over een dynamische uitstraling. Dit komt vooral door de nieuwe boxermotor - met een nieuw koppel van maximaal 143 Nm zorgt de opnieuw bewerkte aandrijving voor meer kracht dan ooit tevoren. Door de variabele nokkenasregeling BMW ShiftCam biedt het motorblok in elk toerengebied optimale prestaties. Bij ontspannen cruisen of bij een sportieve rit ervaar je op elk moment de pure vrijheid en de typscihe punch van de boxermotor.