DUCATI HYPERMOTARD 950 - 2021

€ 14.950,-

Prijs per maand klik hier

8800 Km

ROOD

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Referentienummer: 11335

Ontdek de ultieme rijervaring met deze prachtige Ducati Hypermotard 950 uit 2021, met slechts 8.800 kilometer op de teller. Deze motorfiets biedt een perfecte combinatie van kracht, wendbaarheid en stijl. De krachtige 937cc Testastretta-motor levert indrukwekkende prestaties, terwijl het lichte chassis zorgt voor een uitstekende handling en rijcomfort.

Met zijn agressieve uitstraling en moderne technologie, waaronder het Ducati Safety Pack met ABS, traction control, Termignoni dempers en extra carbon ben je verzekerd van een veilige rit. Perfect voor zowel stadsverkeer als avontuurlijke ritten op bochtige wegen.

Mis deze kans niet om eigenaar te worden van deze iconische motor! Neem vandaag nog contact op voor meer informatie of een proefrit.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Moto Puro

Bericht

Website

Nuenen, Noord-Brabant

040-2839653

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

DUCATI

SCRAMBLER DESERT SLED

€ 14.995,-

DUCATI

MULTISTRADA 1200 S PIKES PEAK

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een ééncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.


Motor	Testastretta 11°, desmodromische vloeistofgekoelde L-Twin cillinder
Boring x slag	94\|67,5
Cilinder inhoud	937
Comp. verhouding	13.3:1
Kleppen	8 kleppen
Brandstof toevoer	elektronische brandstofinjectie, 53 mm gasklephuizen, volledig Ride-by-Wire systeem.
Ontsteking
Vermogen	114\|84\|9,000
Max. koppel	96\|7,250
Koppeling	Slipper en zelfbekrachtigende natte multiplaatkoppeling met hydraulische bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	37/15
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14,5
Topsnelheid
ABS	ja
Frame
Vering voor	Marzocchi aluminium instelbare upside-down voorvork, Ø 45 mm
Vering achter	Progressieve verbinding met verstelbare veervoorspanning, uitgaande demping monoshock, aluminium enkelzijdige swingarm
Remmen voor	2x 320 mm semi-zwevende aluminium remschijf, radiaal bevestigde Brembo monobloc remklauwen, 4-zuiger, Bosch ABS standaard uitgerust
Remmen achter	245 mm schijven, 2 zuiger remklauwen, Bosch ABS standaard uitgerust
Voorband	Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Achterband	Pirelli Diablo Rosso III, 180/55 ZR17
Wielbasis	1.493
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	830
Drooggewicht	178
Leverbare kleuren	Rood
Beschrijving	Een agressieve look, een sportief en woest karakter: de nieuwe Hypermotard 950 gaat terug naar de roots van de competitiemotor zonder zijn sportieve essentie op te offeren. Een wijde handlebar, smalle zijkanten en een laag gewicht voor meer wendbaarheid in de bochten. Met de 114 pk Testastretta 11° motor biedt de nieuwe Hypermotard 950 onbeperkt rijplezier.