HONDA CB 750 F2 - 1978

€ 3.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

22500 Km

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Prachtige classic Honda CB 750 F2 Super Sport Four.
Orgineel nederlands geleverde motor met een lage km stand.
Er zijn nog wat extra delen bij de motor zoals de originele luchtfilterbak etc.
Motor loopt en rijd maar is weinig gebruikt de laatste jaren.
Wordt verkocht zoals deze aangeboden staat.

Welkom bij Thalen Motortrading

We ruilen graag uw motor in!
Benieuwd naar de waarde van uw motor? stuur een mail of whattsapp bericht met foto's + info en we reageren zeer snel en vrijblijvend met een voorstel.

Ziet u graag betere kwaliteit foto's van de aangeboden motoren klik dan door naar onze eigen website!

*Gratis 10 dagen all-risk verzekering
*Geen afl kosten!
*Gratis opnaam zetten bij aanschaf motor
*Leveren aan huis door heel Nederland mogelijk
*Financiering voor zakelijk of prive mogelijk

*Reserveren van een motor is alleen mogelijk door middel van een aanbetaling

Thalen Motortrading

Rheezerend 54
7701 BG Dedemsvaart
Tel: 0523-208396
Whattsapp: 0523-208396
Mail: info@thalenmotoren.nl
website: www.thalenmotoren.nl

Openingstijden:

Maandag op afspraak (telefonisch bereikbaar)
Dinsdag t/m Vrijdag van 9:00 tot 18:00
Zaterdag van 9:00 tot 16:00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Thalen Motortrading

Bericht

Website

Dedemsvaart, Overijssel

0523-208396

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1992 - Al aan het einde van de jaren tachtig besloot BMW om goedkopere motorfietsen te gaan produceren om een jeugdiger publiek te bereiken. In die tijd waren de K 75 modellen de lichtste motorfietsen die het merk te bieden had, en zij waren tamelijk duur. Om de prijs te drukken werd samenwerking gezocht met Aprilia en inbouwmotorfabrikant Rotax. Een bestaande Rotax-eencilindermotor werd door BMW ingenieurs gemodificeerd, maar wel door Rotax geproduceerd. De eerste series (F 650 en F 650 ST) werden bij Aprilia geproduceerd. De latere F 650 GS, GS Dakar en CS (City Scarver) werden in Berlijn geproduceerd. De F 650, die de bijnaam "funduro" mee kreeg, was qua uiterlijk een allroad, maar meer geschikt voor gebruik in de stad. De ST (Strada) was uitsluitend geschikt voor de verharde weg, net als de latere CS.