SUZUKI GSX-R 750 - 1985

p.o.a.

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

35397 Km

Blauw/Wit

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Collectors item!!

Compleet originele Nederlandse Suzuki GSX-R750 1985, deze is destijds overjarig op kenteken gekomen.
Motor verkeerd in uitzonderlijke staat zonder schade, originele labels en stickers en de uitlaten zijn nog origineel zwart.

Een echte liefhebber ziet hoe uitzonderlijk deze staat is.

Merk: Suzuki
Type: GSX-R750
Bouwjaar: 1985
Kilometerstand: 35.397km
Sleutels: 2
Type motor: Supersport
Marge/BTW: Marge

Voor meer informatie over deze motor neem dan even contact op!

Inruil is mogelijk*.

Proefrit is mogelijk naar overeenstemming.

Wilt u een motor bezichtigen of een proefrit maken?
Geen probleem! Bel of mail ons voor een afspraak.
06- 205 08 505 / info@vdh-motoren.nl

*In & verkoop van nieuwe en gebruikte motoren*
*Periodiek onderhoud volgens fabrieksspecificaties
*Complexe diagnose en reparaties
*Opbouwen van accessoires en complexe componenten
*Schade afhandeling en reparaties
*Uitgebreide financierings opties*
*Inruil, proefrijden, thuis bezorgen*
*10 dagen gratis All Riskverzekering**
*Wij leveren ook nieuwe motoren*

Kijk voor nog meer zeer nette occasions op www.v dhmotoren.nl
VDH Motoren
Industrieweg 23
6651KR Druten
06-20508505
Volg ons ook op:

Instagram : @vdhmotoren
Facebook : @vdhmotoren
* Vraag naar de voorwaarden.
** Vooraf aanmelding noodzakelijk, geen aanmelding is niet verzekerd.
***Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

VDH Motoren

Ook van deze verkoper:

SPORTSTER CUSTOM XL 1200 C

Een stukje historie: TRIUMPH in 1925 - Colonel Claude v. Holbrook neemt de plaats van Schulte in. Holbrook is het echter ook eens met Schulte's mening over de automobielbranche en begint al snel met het produceren van auto's. Massa produktie van de 500 cc zijklepper Model 'P' met drie versnellingen en een kettingaandrijving voor minder dan 42,50 pond! Dat was de prijs van de in 1925 gelanceerde kaskraker. Deze werd met een duizendtal per week geproduceerd. Door de overbelasting in capaciteit werd de kwaliteit snel minder wat de reputatie van Triumph geen goed deed. Dit werd een beetje goedgemaakt door na het produceren van twintigduizend stuks de Mark II, de verbeterde versie, ter vervanging ten tonele te laten verschijnen. De markt is ondertussen uitgebreid naar tien landen en leunt zwaar op de export. De concurrent Banshee verdwijnt en de eigenaar George Bell komt bij Triumph werken.